Hacia el seguimiento de aviones comerciales por satélite

2016-05-17 Hacia el seguimiento de aviones comerciales por satélite

Durante el próximo verano se empezarán a poner en órbita los satélites Iridium Next que permitirán activar el Sistema de Vigilancia Dependiente Automática aprobado por la ONU el pasado noviembre con el objeto de poder hacer un seguimiento real de la posición de los aviones comerciales, algo que hasta ahora sólo es posible realizar sobre menos del 30% de la superficie terrestre.

Acordado tras la desaparición del vuelo MH370 de Malayisia Airlines, el sistema permitirá la recepción desde el espacio de las señales ADS–B enviadas por los aparatos con información referida a su identificación, aeropuerto de salida, posición, velocidad…

Hasta ahora las señales ADS–B enviadas por los aviones sólo podían ser captadas por estaciones de tierra o por otros aparatos cercanos, lo que imposibilita la localización de aviones en caso encontrarse lejos de estaciones de tierra o de rutas de tráfico aéreo con tránsito.

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